所謂涂裝前處理是指涂裝前化學(xué)成膜處理方法,簡(jiǎn)稱為化成處理或磷酸鹽處理。為了提高被處理物涂裝后的耐蝕性及附著力,一般進(jìn)行化成處理。隨著我國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和對(duì)汽車涂裝質(zhì)量要求的逐年提高,涂裝生產(chǎn)線工藝及前處理設(shè)備技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。
涂裝線前處理的目的是去除被涂件構(gòu)成物之外的所有異物,提供適合于涂裝要求的良好基底,以保證涂層具有良好的防腐蝕性能和附著力。因此,涂裝線前處理設(shè)備的作用就是對(duì)工件及其表面,由加工、儲(chǔ)運(yùn)過程中生成或附著的異物進(jìn)行噴涂前的清潔處理工作。工件表面的氧化皮、油污、加工碎屑、塵土等會(huì)影響涂層的附著性能和保護(hù)性能,不宜直接進(jìn)行涂裝,需做適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚怼?/div>
前處理設(shè)備主要利用物理性機(jī)械沖刷和化學(xué)反應(yīng)原理處理工件;吊掛在物流輸送線上的工件依次進(jìn)入前處理設(shè)備棚體,相應(yīng)工序的處理液在水泵的抽吸、噴淋管路分配和噴嘴霧化作用下,按一定的壓力、流量和溫度均勻噴射在工件表面上,工件表面的油脂、氧化皮、塵埃和雜物被清洗干凈;然后基材與處理槽液進(jìn)行化學(xué)反應(yīng),為工件進(jìn)行涂層提供優(yōu)良的防腐蝕基材底層。
前處理設(shè)備主要由各工藝槽體、槽液攪拌系統(tǒng)、槽液加熱系統(tǒng)、磷化除渣系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、給排水管路系統(tǒng)以及物流輸送系統(tǒng)等部分組成。
前處理設(shè)備(前處理生產(chǎn)線)根據(jù)工件形狀和生產(chǎn)量不同,主要結(jié)構(gòu)形式有浸漬式、隧道通過噴淋式;浸漬式適用于大件、笨件等產(chǎn)量不太大的生產(chǎn)線;隧道通過噴淋式適用于小工件且產(chǎn)量較大的生產(chǎn)流水線;
一般來說,對(duì)于品種單一、尺寸較小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)量較大的工作適宜用噴淋前處理,如家電、五金等。對(duì)于品種較多、尺寸較大、幾何形狀較復(fù)雜、產(chǎn)量較小工件宜彩浸漬前處理方式,如開關(guān)、電纜橋架等。