烘干室
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- 什么是烘干設備，有哪些分類特點
- Column:新聞中心
- 在涂裝生產(chǎn)線中，無論是前處理的電泳烘干還是底漆固化，烘干室設備是必不可少的烘干設備。汽車涂裝烘干設備一般包括電泳烘干室、PVC烘干室等。
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- 涂裝用汽車烘干室的組成及分類講解
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- 由于汽車車身體積較大，且外形較復雜，又要求加熱均勻，車身涂裝線一般都選用熱風對流加熱式的烘干室。汽車烘干室是由烘干室主室體、出入口部（氣封段）、熱風循環(huán)加熱系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等四部分組成。
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- 橋式烘干室，你了解多少呢？
- Column:新聞中心
- 利用橋式烘干室在烘干作業(yè)前，打開廢氣排放風機，啟動循環(huán)風機；待循環(huán)風機運轉正常后，燃器加熱器開啟，設定好烘干溫度與烘干時間；待工件運行至烘干室設定工位后，大門關閉，即可進行烘干作業(yè)。
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- 對涂層烘干室現(xiàn)場檢查的要求有哪些
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- 涂層烘干室周圍不得存放可燃易爆物品，應配備滅火裝置，消防器材，烘干室所在作業(yè)場所嚴禁動用明火；前處理工藝可以提高電泳漆對車身表面的附著力和耐腐蝕性。
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- 水簾板在水簾式噴漆房中的作用非常重要
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- 水簾式噴漆房的水簾板結構設計合理，保證室內(nèi)氣流速度、提高涂裝上漆率和殘漆捕捉率。烘干室的室體強度、穩(wěn)定性、保溫性、密封性、抗沖擊性、抗震性必須達到行業(yè)標準要求，不能出現(xiàn)震動、開裂、變形等缺陷。
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- 涂層烘干室以節(jié)約能源為基礎
- Column:新聞中心
- 涂層烘干室以節(jié)約能源為基礎，滿足工藝要求為前提，是將經(jīng)噴涂后的工件表面的粉末或油漆在固化烘箱或烘道內(nèi)的科學溫度作用下，經(jīng)熔溶、流平、膠粘成膜等的固化過程，形成理想的、符合工件所需的的具有保護性、裝飾性..
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- 水簾式噴漆室適合于涂裝工作量大、要求高的場合
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- 水簾式噴漆室適合于涂裝工作量大、要求高的場合，廣泛應用于機械、機車、輕工、電子、儀器儀表、五金工具、文體用品等行業(yè)的中、小型零部件的噴漆。
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- 烘干室燃氣四元體是應用對流傳熱的原理
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- 烘干室燃氣四元體是應用對流傳熱的原理，以熱空氣為載體，通過對流的方式將熱量傳遞于工件使工件加熱，或利用遠紅外輻射電加熱使工件加熱，從而達到涂膜固化、水份烘干之目的。
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- 燃煤烘干室是應用對流傳熱的原理
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- 燃煤烘干室是應用對流傳熱的原理，以熱空氣為載體，通過對流的方式將熱量傳遞于工件使工件加熱，或利用遠紅外輻射電加熱使工件加熱，從而達到涂膜固化、水份烘干之目的。
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- 橋式烘干室是專用設備
- Column:新聞中心
- 橋式烘干室是將經(jīng)噴涂后的工件表面的粉末或油漆在固化烘箱或烘道內(nèi)的科學溫度作用下，經(jīng)熔溶、流平、膠粘成膜等的固化過程，形成理想的、符合工件所需的的具有保護性、裝飾性的優(yōu)良涂層的專用設備。
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- 烘干室燃氣四元體的組成
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- 燃煤烘干室受熱面積大，燃煤烘干室采用雙層爐排反燒技術，燃煤烘干室熱效率高達74%以上，燃料進行燃燒，鍋爐負荷的調(diào)節(jié)是通過改變?nèi)紵龣C的燃燒工況。
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- 燃氣雙行程烘干室是涂裝設備的一種
- Column:新聞中心
- 隧道烘干爐采用熱風循環(huán)方式，隧道烘干爐的爐內(nèi)溫度均勻，升溫快，隧道烘干爐加熱方式分熱風循環(huán)和遠紅外加熱式兩種，節(jié)省能源，隧道烘干爐也可采用柴油燃燒機或液化氣燃爐已。
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- 涂層烘干室涂料進行施涂的步驟
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- 靜電噴漆通過噴嘴前端的電極針，噴出的涂料粒子帶上了負電荷，前處理工藝一般包括除油、除銹、磷化等工藝過程，涂層烘干室是為了防護，絕緣，裝飾等目的。
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- 烘干固化設備的對流傳熱的原理
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- 烘干室燃氣四元體裝置外形美觀，性能可靠，采用大換熱面積結構，烘干固化設備是應用對流傳熱的原理，以熱空氣為載體
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- 汽車烘干室的主要應用
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- 燃煤烘干室是將經(jīng)噴涂后的工件表面的粉末或油漆在固化烘箱或烘道內(nèi)的科學溫度作用 汽車烘干室主要用于客車外表漆膜的烘干
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- 烘干固化設備可擴展能力強
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- 汽車烘干室設備，煤泥干燥機設備處理能力大，煤泥烘干機設備，烘干室燃氣四元體具有耐高溫的特點，烘干固化設備可擴展能力強，設計考慮了生產(chǎn)余量，燃氣雙行程烘干室采用調(diào)心式拖輪結構，拖輪與滾圈的配合好，大大降..
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- 煤泥烘干設備工藝流程---你懂的
- Column:新聞中心
- 在這個烘干設備過程中，清掃裝置對于物料團球結塊也起破碎作用，從而增加了隧道烘干爐面積，經(jīng)過橋式烘干室物料達到所要求的水分狀態(tài)，燃煤烘干室在此區(qū)滾動滑行至排料口，完成整個烘干過程。
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